Beogradski mangup iz sedamdesetih, čija je životna priča postala legendarna, Vlada Vasiljević, poznat je i danas kao “Beogradski fantom”. Bio je urbani heroj, gradska legenda i omiljeni lik među građanima Beograda.
Bijeli Porsche smatra se simbolom Beograda, ali Vlada Vasiljevič, koji je tih godina zabavljao Jugoslaviju i mučio milicionere, nestao je u “barutnom dimu” Slavije. Čim su Beograđani saznali Fantomovo ime i prezime, zaboravili su na njega. Međutim, malo ljudi zna da je on pokopan na groblju Topside Cemetery i da se i danas može posjetiti njegov grob.
- Među prijateljima je imao i druge nadimke, od kojih je ostao upamćen Vasa Opel – jer je najviše volio posuđivati ”Opel”, a zvali su ga i Vasa Kei – jer nije morao posuđivati ključeve, mogao je krenuti. bilo koji auto. Jedan od vlasnika automobila njegova je strast. Baš kao što alkoholičar ne može živjeti bez alkohola, Vassar nije mogao odoljeti iskušenju da posudi auto, pritisne gas, “juri po gradu”, bježi od policije i izmjenjuje se. No, u prilog poštenom kreditiranju, Vassar je nakon vožnje automobil uredno vratio vlasniku, bez ogrebotina i uvijek s punim spremnikom goriva.
Ne mogavši odoljeti iskušenju, sjeo je u auto, gurnuo papučicu gasa do poda i vozio po opasnim zavojima. Potpuno svjestan posljedica prepuštanja ovoj navici, rekao je: “Ne znam što me natjeralo da ukradem auto.” Znao sam da postoji kazna i da ću snositi posljedice, ali kada sam bio u autu, on nije htio izaći.”
Legendarni Vlada Vasiljević, ili kako ga mediji zovu jer ne znaju tko je, “beograđanin”, jedne je večeri posudio bijeli Porsche 911 f Targa u vlasništvu tenisača Ivka Plećevića, koji je tada postao poznat. Automobil je dobio kao nagradu na prvenstvu u Berlinu.
Mrak je, sat je prošao 22 sata i počinje Vlastina divlja vožnja. Imao je nekoliko ruta, ali najčešće je išao Bulevarom kralja Aleksandra, tada Bulevarom revolucije, pa Beogradom do današnje Slavije, gdje bi napravio nekoliko krugova, a zatim se okrenuo da dočeka čovjeka i ples. od njega. Gledatelji na balkonu i na prozorima gotovo su u tren oka nestali u noći. Priča se da su ljudi dolazili i iz drugih delova grada, nosili stolice, igračke i radio aparate da sačekaju predstavu Duh Beograda.
Građani su ga obožavali, ali policiji je bio prava noćna mora. Jurili su ga iz noći u noć, ne mogavši ništa učiniti, a Frasta ih je gnjavio odvozeći se. Još jednom u nizu fascinantnih činjenica koje su ga zavolile građanima i zaludile policiju, Frasta je svaku svoju rutu najavljivao redovitim gostovanjem u radijskim emisijama i imenovao sve ulice kojima je planirao proći. Unatoč svim naporima, ni inspektorica Fania, koja je bila uključena u slučaj, nije ga uspjela uhvatiti.
- Samo je jedna osoba uspješno fotografirala poznato ukazanje. Čovjek, Ilija Bogdanović, bio je spremač u JAT-u i volio je fotografiju. Za njega je fotografiranje državnih vožnji bio pravi izazov. Srećom, tada je imao dobru opremu i dobar osjetljivi film koji je kupio prije nekoliko dana u New Yorku. Ilja je mislio da je Slavija mjesto gdje će ga sigurno sresti. Unajmio je i pomagače – motociklističkog prvaka Jugoslavije Vuka Tomanovića i njegovog prijatelja, taksistu koji je imao radio stanicu – da znaju kamo ide.
Isprva je samo snimio automobil u prolazu, ali nije uspio uhvatiti sliku vlade. Nekoliko večeri kasnije posrećilo mu se pa je slavnog vozača uslikao samo nekoliko metara dalje. Kad je došao kući i razvio film, nije znao što učiniti s fotografijom. Kad bi objavio fotku, uhvatili bi ga policajci, a zadnje što je želio je ta odgovornost.
Večernji spektakl i ismijavanje milicionera kulminirao je jedne večeri pred brojnom publikom u Beogradu misteriozni vozač, kada su vlasti postavile zamku i autobusima GSP-a blokirale sve izlaze sa Slavije. Unatoč svojoj hrabrosti, Fantom nije uspio izbjeći dva Ika autobusa. Udario ih je, ali je uspio iskočiti iz Porschea i pobjeći prije nego što se ovaj srušio. Njegovom dolasku pomogla je i anonimna dojava, ali nije poznato tko je otkrio njegov identitet. Sumnjajući da se ljudi iz njegove okoline bave istim “kreditnim poslovima” motivirani ljubomorom ili sujetom, sudac Okružnog suda u Beogradu osudio ga je na dvije godine i šest mjeseci zatvora.
- U zatvoru se dobro ponašao, poštovao obiteljska pravila, a kriminalci su ga poštovali, iako on u biti nije bio jedan od njih. Jednog dana, nakon posjete sestri, Vlada Vasiljević je pobjegao s prozora centralnog zatvora. Tri dana kasnije osobno se vratio u zatvor i rekao da opet mora voziti noću kako policija ne bi pomislila da je pretučen. Osuđen je na trideset dana samice. Nakon toga, Phantom je zatvoren bez ikakvih nedostataka.
Nije bila tajna da je Vassar bio ovisnik o adrenalinu, strastveni zaljubljenik u automobile i teški pušač. Inače, budući da je Vassar bio sve što je volio, njegov život je bio jednako strastven. Priča se da mu je posebno bila draga Vesna sa Zvezdare. Do danas se za Wiesnera kaže da je razlog njegovih divljih vožnji. Za Vesnu kažu da je s Bulbudera i da voli mangulice, a Vlada voli Vesnu pa pokušava privući njezinu pozornost svojim “ludim” vožnjama. Budući da muškarci često rade sve zbog ljubavi, ova priča je vrlo realna i simpatična.
No, jedne noći nakon izlaska Vassara iz zatvora 1982. godine, iz nepoznatih razloga, u Ladu u kojoj se vozio Vassar zabio se kamion. Njegov prijatelj koji je vozio preminuo je na mjestu nesreće, a Vassar je preminuo u bolnici nekoliko dana kasnije.
I dan danas se nagađa da je možda riječ o atentatu, pri čemu je vozač kamiona bio policajac, a priče o njegovom boravku u bolnici pojačale su sumnje u nedjelotvornost. Ima samo jednog liječnika koji se brine o njemu, a čak je i rodbini zabranjeno da ga posjećuju.O Vasi je zahvaljujući redatelju Jovanu Todoroviću 2009. godine snimljen film “Fantom Beograda”. U filmu ima dosta arhivskih snimaka njegove vožnje.
